Käfig für einen 1303

Hallo Zusammen,

der Aufbau geht in die Finale Phase......

Habe heute mit Cardiff-Motorsport telefoniert zwecks Einbau eines Käfigs nach Anhang K etc.
Preis sind ziemlich gesalzen.
Kennt jemand eine alternative Adresse, am liebsten in NRW ???
Von Heigo und Wiechers gibts wohl keine Anhang K Käfige.

Gruß André

Hallo Andre,

ich frage mich warum du einen Käfig nach Anhang K willst. Wie ich gelesen habe fährst du mit 993 Bremse und Subaru Motor dann funktioniert Anhang K doch sowieso nicht, also warum der Aufwand? Du kannst ja mal bei Frank Herrmann nachfragen ob er das bauen kann.

http://www.herrmann-motorsport.org/

Gruss Thomas

Hallo Thomas,

da hast du natürlich recht.
Käfig nach Anhang K diente erstmal als Ansatz. Ob es irgendwann eine Klasse gibt in der man auch
mit Fremdmotoren etc. starten kann steht ja noch in den Sternen ( da ist aber wohl was in der mache....).
Für den Boxerpokal brauch man Sie wohl nicht wie ich gelesen habe.

Ich habe mich aus Kostengründen für den Subaru entschieden, bei meinem alten 2,6er Triebwerk hatte ich immer
die Angst im Nacken. Als nicht Schrauber bzw. Motorenkenner bin ich da schnell ne menge Kohle los.

Gruß André

Also die Herrmann Preise sind wirklich top.
Das ist ein drittel des Cardiff Preises, das ist schon der Hammer.
Dafür fahre ich auch nach Stuttgart.
Danke für den Tip.

Naben Zusammen,

ich muss das Thema nochmals hervorholen. Nachdem ja gerade mein 914er Getriebe verbaut wird, muss
ich ich jetzt endgültig dem Thema Käfig widmen.
Da bekanntlich alles immer teurer wird als geplant, würde ich gerne eine vernünftige Käfig Lösung favorisieren.
Zeitlich fällt leider auch Hermann Motorsport aus, da ich die Distanz nach Stuttgart zeitlich nicht gebacken kriege.
Bei uns in der Region kostet ein Käfig mit DMSB Segen ab 2000€ aufwärts ( geschraubt )
Ich habe jetzt mal bei Wiechers konfiguriert und komme auf ca. 1300€
Hat einer Erfahrung mit den Teilen oder was würdet Ihr mir empfehlen ?
Einsatzzweck des Autos neben Trackdays, auch mal eine Veranstaltung und gerne mal ne Rallye 200 oder ähnlich…..

Gruß aus Kölle
André

Hallo Andre,

soweit ich weiß ist der Käfig von Wolfgang Lammers (1303a) von Wiechers. Nimm halt mal mit ihm Kontakt auf ich denke der Wolfgang hilft dir gerne weiter.

Gruss Thomas

So….. nun ist es ein Wiechers Käfig geworden.

Bei meinem damaligen Käfer war der Käfig nur verschraubt ( mit 2 Platten )
Wie habt Ihr es bei eurem Käfig gemacht ?
Geschweisst oder geschweisst und geschraubt…… ???

Würde mich mal Interessieren   

Hallo Andre,

eine verschweisste Zelle ist grundsätzlich leichter und stabiler da sie ja fest mit dem Fahrzeug verbunden ist. Der geschraubte Käfig ansich steht ja nur in deinem Käfer drin und dient nur als Überrollschutz. Je nach Ausführung kann ein Käfig schon zur Versteifung beitragen aber nicht im dem Maß wie eine geschweisste Zelle. Mit der Zelle muss dir halt klar sein das eine Lackierung des Innenraums und der dementsprechenden Anlenkpunkte ansteht. Ob es sich preislich auswirkt weiss ich nicht.

Gruss Thomas

Hallo Thomas,

Auf eine Zelle habe ich verzichtet, da es für mein Fahrzeug mit Fremdmotor keinen Sinn macht.
Mir ging es eher um die Frage, meinen jetzt vorhandenen Wiechers zu schrauben oder Ihn zu verschrauben und an spez. stellen zusätzlich zu verschweissen.
Es sind ja Einschweissplatten dabei.
Da hätte ich gerne gewusst wie andere das gemacht haben.

Gruss Andre

hallo meiner ist verschraubt,ich würde die platten einschweissen und den käfig draufschrauben. wenn du noch straße fahren möchtest ist es auch meines wissenstands heute nicht mehr tüv bar eine eingeschweiste zelle (käfig)zu fahren,crashverhalten usw.stabieler ist auf alle fälle ne geschweißte zelle.

Also ich werde eine komplette Zelle einschweißen lassen. Hab das auch schon mit meinem TÜV gesprochen was ich dir auch empfehlen würde. Wenn du die Möglichkeit hast schweiß ihn ein. Wenn du einen Fremdmotor einbaust ist das ja sicher einer mit mehr PS also ist mehr Steifigkeit besser. Bei mir ging der TÜV sogar so weit dass ich einen Motor mit mehr als 200 PS (bei ihm) nur mit einer geschweißten Zelle eingetragen bekomme.

MfG Simon

Hallo,

Gibt es eine Möglichkeit einen Käfig in einem 1303 zu installieren ohne Änderungen am Armaturenbrett.
@1303rs
Hallo Christian, ich glaube Du hast so einen, was hast Du bei heigo damals angeben?

ja!! ich habe einen drin im 1303 mit SD der geht vorn dem Armaturenbrett lang

Hallo Alex,

habe mich mittlerweile von dem Wiechers Ding getrennt.
Die Passform war unter aller Sau.......

Ich lass mir jetzt einen brutzeln  

Alex1303 schrieb:

ja!! ich habe einen drin im 1303 mit SD der geht vorn dem Armaturenbrett lang

Was hast Du da bei Wiechers angegeben?
Der 1303 Käfig geht sehr weit vorne un der für den 1200 kollidiert mit dem Armaturenbrett