Renn-Kafer bau : RS03

Hallo ihr lieben kafer freunde .

Ich hab nun mein 74' 1303 und demnaechst wenn ich dazu zeit habe fang ich an mit meinem project renn-kafer . Ich würde für jenige unterstützung freuen egal tipps und teile usw... da ich in Istanbul bin .

Das project wird normal anfangen A bis Z also karosse , fahrwerk , bremsen , motor usw. Als motor habe ich mich noch nicht entschieden können welchen type ich nehemen soll . Auf dem kafer sitzt ein AR block und ein type4 von einem T2 kommt noch dazu.

Mein plan ist einen renn-kafer für die türkische bergrennen zu bauen .



mfg. aus den süd osten europas . Burak YARAÇ

Hier zwei bilder vohr einem jahr...






Hier vom entreumung von innen...

Hallo Burak,

freut mich dich auf unserer Seite kennenzulernen. Wenn du Fragen zu deinem Projekt Renn-Käfer hast melde dich bitte bei uns. Ich denke das es bei uns im Forum genügend erfahrene "Rennkäferbauer" hat und hoffe das sie sich trauen dir konstruktiv beim Bau deines Rennkäfers weiterzuhelfen. Wie ich auf deinen Fotos erkenne hast du auch noch genügend Arbeit vor dir. Dazu wünsche ich dir das nötige Durchhaltevermögen und den Ergeiz das Projekt erfolgreich zu Ende zu bringen.

Grüße aus dem verschneiten Deutschland

Thomas und das Team der Boxergasse

Vielen dank Thomas und ich hoffe von den anderen mit teilnehmenden auch ne unterstützung darüber Renn-Kafer bau Ich weiss ich habe ein weiter weg vor mir (rost entfaernung usw.) Ich werde von schritt auf schritt hier alles mit photo das project leiten-überleiten , aber ohne hilfe geht gar nicht ...also hier bei uns weils garkeinen anderen giebt über das thema Renn-Kafer . Ich kenne mich schon aus mit autos und rennautos aber leider kein kafer technic... ich hatte schon ein 65er 1200 restauriert und ein 66er T1 pritsche ...nun das der dritte versuch mit luftgekühltem



mfg . aus dem nicht schneienden Istanbul

Jetzt kommen meine fragen an euch ; stimmt das die golf mk1-2-3 front fahrwerk am 03 passt und die bremsen auch vorne unt hinten???


Ich habe am wochenende die komplette innen ausstatung heraus genommen ohne konsole . die scheiben sind auch drausen und naechste wochenende gehts an die karosse...



mfg. aus den sonnigen südosten europas

Ich brauche eine technische zeichung über den roll-bar kafig

Hallo Burak,
ich glaube da wirst du bei uns im Forum nicht fündig. So etwas bekommst du nur beim Hersteller des Käfigs, der wird das aber wahrscheinlich nicht freiwillig herausgeben. Er verdient damit sein Geld.

Gruß Thomas

Also die sache muss ich noch hier in ISTANBUL bei der Türkischen Motor Sport Club nach fragen wie es so sei , ob man sie in einem garage machen lassen muss oder auch nach dem reglen selber machen kann...


Heute hab ich die konsole raus genommen . Was mich so aufviel der kafer ist noch nie auseinander genommen worden also er ist nur einmahl von aussen bemahlt worden . Hat auch kein unfall rundum , das ist ja klasse für mich also alle rost entfernen und die unteren blech teilen erneuern am heuschen .

Heute ging ich zu ein freund der an einem 1302 mit 2l. 160ps neuen impreza motor montiert hat und golf4 scheiben bremsen vorn und hinten... Würde es fürs anfang reichen so eine standar golf4 bremsanlage? Wie ist die gelichbar mit dem porsche schwimmsatel bremsen
Ob ich auch ein subaru motor drauf machen würde.? also ne... lieber nen lufti , aber wer weis was am ende raus kommt


mfg . Burak

So , nach 5 tagen zwischen durch einen tag pause habe ich nachts ein paar stunden zeit gehabt für das schrauberei an meinem 03 .


Hier ein paar bilder.

Noch ein mal die rost stellen von innen.

Hier die rost stellen von ausen.

Rost am fenster seiten.

Soll ich den heuschen mit der unterboden verschweisen oder doch geschraubt lassen

Hallo Burak,

ich hab das Häuschen mit der Bodengruppe verschraubt. Für mich ist das zu entgültig wenn was kaputt geht kannst du beides entsorgen. Alternativ vielleicht verkleben.

Gruß Thomas

Hallo Burak,
mein Haus ist mit der Bodengruppe verklebt. (2-Komponentenkleber Audi) Das Verkleben musst du allerdings schon vor der Lackierung machen, sonst reißt der Lack ab.

Luftgekühlte Grüße in die Türkiye

Günter

Hmm... ferkleben , nicht das der heuschen bei vollem geschwindigkeit weg fegt

Ich dachte an nietnagel ...aber



Ich werde diesen wochen ende viereck profile an den türen seulen ran schweisen damit ich den heuschen ohne probleme und ohne das am heuschen was ferbogen wird angehen kann . Danach kommt die blech teile .



grüsse aus Istanbul

Ich habe es auch original gelassen quasi verschraubt. Falls etwas ist, kannst du dich immer von einen Teil trennen bzw.
tauschen. Zwecks Dichtigkeit ist zwar verkleben schöner aber ein richtig mit Elaskon getränktes Dichtband ist auch o.k..