Laminator war da

Hier eine kleine Aktualisierung, habe die letzten 2 Tage mal wieder mit einer meiner "Lieblingsbeschäftigungen" verbracht. Dem semi-professionellen Umgang mit Harz und Laminatgewebe. Gottseidank muß ich nicht allzuoft bei mir das Laminierstudio eröffnen, ich kann das Zeug nicht ab alles klebt und stinkt. Aber was tut man nicht alles für 2 neue vordere Kotflügel. Der Rennkäfer steht seit Freitag bei www.herrmann-motorsport.org in Notzingen um die Zelle auf den aktuellen Stand zu bringen. Die ersten Teile für den Einbau der Hebeanlage sind auch schon in Auftrag gegeben. Der Stefan Pfletschinger ist derzeit beruflich in Chicago und wird wenn alles klappt ein paar Gangräder von www.guardtransmission.com für unsere Porsche-Getriebe mitbringen. Der 1. Gang wird dann bis etwa 88km/h übersetzt sein, alle anderen Gänge werden demensprechend angepasst. So wird beispielsweise der 2.Gang vom 4.Gang Getriebe eingebaut. Desweiteren kam noch ein großes schweres Paket an. Der Inhalt 1 Paar schmale Alulenker für die Hinterachse mal sehen ob ich die noch vor dem Saisonanfang einbaue. Sollte jemand Interesse an meinen Stahlschräglenkern haben würde sie mit 2 Satz Bilstein Federbeinen zum Verkauf anbieten. Nähere Infos auf Anfrage. Also dann bis bald mal wieder auf unserer Seite.

Gruß Thomas

Das sieht schon ganz profi aus!

Ist jetzt die ganze Kotflügel aus Kevlar?
Wieviel Gewicht erspart dass über Glasfaser?

Danke, gruss,
Walter

Hallo Walter schön mal wieder was von dir zu hören, die Kotflügel sind nicht komplett aus Kohle-Aramidfaser habe noch zwei Lagen Glasfaser verarbeitet. Der Kotflügel wiegt ohne Lampentopf 2,5 Kilogramm.

Gruß Thomas