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 Typ 4 Motor mit Remmele Zylinderköpfen

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Blasemaus
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BeitragThema: Typ 4 Motor mit Remmele Zylinderköpfen   Fr Nov 16, 2012 5:34 pm

Typ 4 Motor mit Remmele Spezial Zylinderköpfen
2,9 Liter
Motorgehäuse mit 105mm Spezialkolben und Zylinder
Kurbelwelle 84 mm Hub
Pauter Nockenwelle 322
Nockenwellenrad gradverzahnt
Lagersatz ( Haupt Nockenwellen und Pleuellager) letzes Jahr neu
Schwungradschrauben Bas Spezial
Ölpumpe verstärkt
Ölsumpfverlängerung
Riemenscheibe Alu
Öldruckschalter
Öleinfüller Stahl
Remmele Spezial Zylinderköpfe, 105 mm Bohrung
Titan Einlassventil 50 mm, Titan Auslassventil 42 mm
Verdichtung 11:1
Verstärkte Ventilfedern
Kipphebelböcke
Lichtmaschinenauflage tiefer gefräst für lange Haube
Entlüftungsanschluss
Stösselstangen Alu
Ventileinstellschrauben mit Kugelfuss
Aluventildeckel Remmele mit Entlüftungsanschlüssen
Zylinderstehbolzen
Stösselschutzrohre längere Ausführung
Gebläsekasten Kohlefaser
Motorabschlussblech Kohlefaser
Kupplungsdruckplatte 200mm
Mitnehmerscheibe 200 mm
Ansaugkrümmer 4 Loch 54 mm
Drosselklappenteile Remmele 54 mm
Einspritzanlage
Steuergerät , frei programmierbar
Laptop mit Programm für Einspritzanlage
Kabelbaum für Einspritzanlage
Lamdasonde
Ansauglufttemperaturgeber
Catchtank
Kurbelgehäuseentlüfterbox mit allen Schlauchleitungen und Anschlüssen
Remmele Sportluftfilter
Auspuff 48 mm
Motor wurde letztes Jahr komplett überholt. Noch keine 100 km gelaufen
Drehmoment 310 Nm ca. 260 – 265 PS
Tel.017664923328
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