Letztes Wochenende am Samstag (14-8 ) war SO schön mit Wetter und Atmosfär dass ich Ihr die gemachte Bilder nicht enthalten wollte.















Gruss,
Walter

bleibt immer schön..Bilder von schnelle käfer auf den Nurbürgring!!

Hallo Walter,

deine Spoiler sind ja Klasse. Darfst du in den Niederlanden mit dem Heckteil auf der Straße fahren?

Gruß Günter

Gut, dein Spoiler ist recht schmal, dass dürfte in Deutschland beim TÜV, wenn es nicht scharfkantig raussteht, Gnade finden.
Aber ich denke, dass er zu weit unten ist. Soll keine Kritik sein, nur so ein Gedanke.
Wir sind kurz vor der Fertigstellung unseres Teils. Ich bringe dann mal Bilder hier rein als Anregung.

Hallo zusammen,

das Thema Spoiler und Käfer - Fakten gibt es dazu nur wenige. Einzig der KAMEI Spoiler wurde
in Verbindung mit dem 1303 in den 70er Jahren gemessen. Eine deutliche Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit
bei 160 km/h und dementsprechende Verringerung des Auftriebs an der Vorderachse waren das
positive Ergebnis. Öffnungen oder Lüftungsbohrungen reduzierten jedoch die Wirkung drastisch.
Heckspoiler sind in vielen Formen aufgetaucht. Neben den früher verwendeten Porscheflossen, tauchten zu
Käfer Cup Zeiten auch andere Varianten auf. Am wirksamsten dürften die von Dr. Gerold bzw. Raschig
verwendeten Spoilern über der Heckscheibe gewesen sein. Fritz Weber verwendete auf der AVUS einen
Flügel unter der Heckscheibe über den Lüftungsschlitzen.
Die Konstruktion unseres holländischen Kollegen erscheint jedoch wiedersprüchlich. Der Bürzel düfte die
Luft nach oben leiten und dann am oberen Flügel verwirbeln. Mich würde mal interessieren, wie der am
Bürzel montierte Kühler darauf reagiert.
Zur Verbesserung der Aerodynamik kann man sich auf einen wirksamen Frontspoiler und auf
die Verkleidung des Unterbodens im Bereich der Vorderachse und Getriebe/Hinterachse
beschränken.

Gruß Michael

Hallo Christian,

im Prinzip hast Du recht. Alle aerodynamischen Änderungen wird man nur durch Vergleichsmessungen
feststellen können, aber brauchen wir das? ..nicht wirklich

Gruß Michael